このサービスは、ICA0のFANSに要求される機能をサポートすることは可能となっているが、ICAOのAmex10にはAero−?のような中利得アンテナがカバーされていない。なお、このサービスを利用することによって以下の機能が実現される。

・ニュース、気象の放送

・双方向の乗客サービス

・1ポイントから多ポイントヘの放送

?Aero−L

Aero−L衛星通信サービスは、同時双方向のデータ通信を提供するものである。機上には低利得アンテナが必要となる。このサービスの特徴は以下の通りである。

・600/1200bpsの同時双方向データ通信が可能であること

・インタフェイスはX.25/PSTN/PSDNであること

・IS08208インターネット標準互換であること

・北緯86°から南緯86°までの領域をカバーすること

・ICAOの要求する安全確保のための通信および管制通信に準拠していること

・全世界のATC、運航管理のための自動位置通報、位置情報収集をサポートしていること

・ACARS/AIRCOMタイプのメッセージ通信を全世界的にサポートしていること

このサービスは、ICAOのFANSに要求される機能を完全に満たすものとなっている。このサービスを利用することによって、以下の機能が実現される。

・リアルタイムのエンジン、機体のモニタリング

・気象およびフライトプランの更新

・メンテナンス、給油の要求

・ノータムのやりとり

・1ポイントから多ポイントヘの放送

・ケータリング情報と乗員のスケジューリング

?Aero−C

Aero−C衛星通信サービスは、蓄積交換方式のデータ通信サービスである。このサービスの特徴は以下のとおりである。

ワールドワイドな双方向データ通信

従来のINMARSAT−Cシステムで600bpsの通信が可能

・軽量で、航空機、ヘリコプターに搭載可能。搭載も容易に行うことができる。アンテナサイズはVHFアンテナと同程度

・X.25/PSSTN/Telexネットワークとのインタフェイス

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